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ホイールベースに応じて、ひとつのデフギヤ(リジッドアクスル)を基準にリヤハブキャリアの位置を前後へ調整できます。MRDだけが持つこの機構により、デフ位置とリヤハブキャリアの間にあるユニバーサルスイングシャフトへ適切な角度をつけ、車体の挙動やリヤタイヤのグリップ特性を自在にチューニングできます。



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